阿姆斯特丹VS华盛顿的大巴海洋公园

几年前,我发熊津客车的图,说它挺美丽的,有人弹出来说:那是你没去过斯京(布宜诺斯艾利斯简称)。

结果今年我去斯京看了,发了图,说好美好美。有人又弹出来说:那是你没去过多伦多。

见鬼,要死是或不是?逼我发个相比帖。

骨子里,16-17世纪时,瑞典王国雄霸一方,围绕着芬兰湾确立了幅员辽阔的苏禄海王国,放眼望去北欧都是它的大千世界。但18世纪的北缘战争中,俄罗丝让瑞典王国连吃败仗,最后失去了霸主地位,拱手让出大片土地。所以明天您若觉察瑞典王国人跟俄国人因什么事扛上了,别奇怪,那是他们两家子有点宿仇未泯。

由此,“世界最美大巴”之争,在我看来,只是一个陈旧历史题材的好玩尾巴。

雅加达客车:向斯大林时代致敬的红色风情

芝加哥第一条地铁线开通于1935年,比瑞典王国迈阿密的客车整整早了15年。但随即苏联政党建大巴主要由于军事防空的勘查,所以您会发现孟买多少个大巴站从进口到站台的升降机都很深远,因为要考虑到对炸弹的防御力。有的电梯尾部有间小屋子,标准的俄联邦阿姨坐在里头,表情庄敬地监视整个电梯的动态。

☟法兰克福很多站台要乘好几分钟的电梯才能到达当地

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各类车站都由俄国国内老牌建筑师设计,各有特色,用材多取自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索等差距产地的玉林石、花岗岩,还大大方方利用了陶瓷、五彩玻璃、浮雕、雕塑的装饰功效,加上不嫌浪费电的各样灯具,让客车站台仿若金碧辉煌的宫廷,由此才被人称为
“地下的形式殿堂”。

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除去建筑用料上的偏好,洛杉矶大巴多喜欢以有名气的人、历史事迹、政治事件为大旨展开装点,当中保留了深远的斯大林时期的社会主义色彩,难道是儿孙懒得拆了重建?哈哈,开玩笑。“二月广场站、Marx主义者站、灰色近卫军站、列宁大街站、共青团员站”,这么些站名听起来就很“黑色”。还有站台的水墨画日常可以见到是以九月革命或苏联反法西斯战争为大旨,爱国主义的鼻息扑面而来。

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也有不可计数大巴站以俄联邦名士命名,如“普希金”、“契诃夫”、“屠格涅夫”等,其中名气最大的是眷恋苏联革命作家马雅可夫斯基而建的站点。它被誉为当时的“斯大林式新古典主义风格”,设计在即时特地风尚。地面主题的革命通化石“通道”,犹若一条红地毯在欢迎各位游客。圆孔型的天花板并非唯有灯饰,每个圆孔里镶嵌着苏联名音乐家杰伊涅卡的31幅长沙克水墨画,那也使它在1938年在London国际展上轰下大奖,一呜惊人。就是底下这一个站:

☟最有历史代表意义的马雅可夫斯基大巴站

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深切的野史和厚重的苏联一代印记只是多伦多大巴的表象,近年来令人感动较深的却是那一个安静而匆匆的行者,以及时不时就捧着书在阅读的游客。客车里除了脚步声竟然难闻喧嚣的人声和话语声,安静的水准很像扶桑大巴。一级多的仙子和特级多的大婶,就如昭示着再美最生平材也要扭转,那运气是何等不可抗拒滴悲催啊T_T。还有,据说有个黄色的车站,1975年11月1日中午9点,曾有一列客车失踪了,百余人凭空消失……

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迈阿密大巴:近60年乡里艺术之大成

俄联邦人称自己的地铁是“艺术殿堂”,瑞典人则称布宜诺斯艾利斯的地铁是世界上最长的“艺术画廊”。从1957年始于,迈阿密为分歧年份的大巴都流入分歧的艺术设计焦点,以至于在那边坐地铁就好似喝下差别年份的名酒,
60年来瑞典王国人文艺术的各式口味会醉人于无形。

1、最“红”地铁站——Solna Centrum站

说Solna
Centrum车站“最红”,不是因为它最盛名,而是它的水彩真的很红!大红!血红!

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踏入站台就如浸入一片鲜血染红的天幕,震撼浓烈的童话感,或者说,末日感扑面而来,与其余车站形成了斐然的反差。建于1975年的它用藏藏蓝色天空、紫色云杉林的基调来发挥20世纪70年间瑞典王国工业革命巅峰时期的社会难题:人口减弱、环境污染,各个野生动物灭绝。然而你们没以为红绿搭配,很有圣诞大旨色氛围吗?我就有此错觉,哎呀罪过罪过。

2、艺术的后驱——T-Centralen站

T-Centralen是最重点的直通中央,关键它依然有着大巴艺术的源点:1957年,它首先个被艺术点化。大巴通道的墙上是一首大巴建设者的赞赏诗,白底上有拿图纸的、安装灯具的、用电钻打孔的一组组大巴建设者的黄色剪影——那代表着当年建地铁的老工人们的卧薪尝胆身影,方今的里程通达有她们孝敬的力量。据说设计师Ultvedt耍了个心机,将自己的黑影也混入其中,成为这一站赏给游客的悬疑题。而进入站台后,目之所及的宏大红色藤蔓则打造一种深邃和放宽的熨帖氛围,宛如迈入粉红色的树林里,堪称一绝。

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3、魔幻皇城——Kungsträdgården站

Kungsträdgården站周围有皇家园林、皇家剧院等一众古迹,甚至大巴所在地就曾是17世纪一座名为Makalos的小皇宫。音乐家塞缪尔son将那座车站变成了描写皇帝花园历史的越轨花园,但参与了无数魔幻不羁风格元素。

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坐着电梯进入黑白琴键相间的大路,头顶岩壁出现一条犹如白头蛇的“花皮纹”,有人说那是榆树树干,象征着着榆树在70年间市区伐树战争中的存活下来的折桂;而贴满海报的拐角,也好似龙潭虎穴的岩壁,一眼望去蔚为壮观;地面的绿、白、红长条状地砖,其灵感来自十三世Charles天王的花园。就算不太知道那些规划、花纹、雕像的故事由来,仅仅以门外汉来观赏,也是有口皆碑。

4、融化心灵的彩虹——Stadion地铁站

这一站毫无疑问成为瑞典王国大巴的申明,多少旅游书籍和攻略都以此地作为迈阿密的“证件照”。

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一脸的清新范的Stadion站是为了回忆1912年第五届夏日奥林匹克在华盛顿的设置,站台上还挂着瑞典王国音乐家Olle
Hjortzberg制作的奥运记忆海报。1912年春天奥林匹克运动会是改变瑞典印象的里程碑事件。当时瑞典王国比其余发达国家落后,总被人漠然置之。原本的承办城市柏林(Berlin)因奥委会主席突然谢世而弃权,瑞典王国前线救急,结果不仅中标举行了赛事,还打开众多初叶,并夺得奖牌和金牌数第一。不少我们都觉着从那时起,才算有了名副其实的现世奥林匹克。还有,那届奥林匹克运动会首次举行以体育和奥运为题材的主意比赛,建筑、色彩画、壁画、音乐和医学小说均可参赛,结果顾拜旦的《体育颂》脱颖而出摘得金奖。如此脑洞大开的政工,真没想到是瑞典王国干的呢?

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5、原始洞穴里的最萌动物——Tensta大巴站

漫画风格的大巴站在斯京中间有少数个,但这一站相对是梁叔心中的最萌大巴站,从第一眼观看“洞穴墙壁”上的企鹅和那只很囧的海狮起先,童心就被无辜地鼓舞了,感觉跻身北极海洋公园抑或是疯狂原始人的隧洞。

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山洞里还模仿原始人的写道,也有像孩子蜡笔画的动植物图案,铁轨对面的墙壁上仍然用分歧国度的语言表明了“团结”的情致。那个又萌又原始的要素,其实在暗喻大家要器重最简便易行纯粹的人类心情——团结、有爱——Tensta站所在区域当年有恢宏移民迁入,艺术家以此站表明了祥和对于多民族、多文化融合的美好心愿。

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PK过后,什么人是最美地铁不紧要

什么人更美?我不做褒贬,风格差别,你们各自体察,要来掐我的双方粉丝你们自便。

但重即使,在任何一座陌生的都会,长远体会地铁,会对那座都市的感觉有此外的感知,客车就好像是都市性格的一个缩影,又或者是那座城市人文特色最集粹的地方之一。那几个当时的一簇思想火花,一种艺术表达的愿景,结果被一代代人付诸实践,近日灯火激起成了不停歇的点子烟火,每日都开放在大宗人穿行的地铁里。即使没有主意装饰的大巴站也能寓目一个国家的特质,比如德意志联邦共和国的客车站,让我咋舌,怎么能做得那样概括直接,几步楼梯下来就是大巴站台,分外轻量化和便捷化,功能第一。

熊川大巴和巴塞罗那大巴的“美观竞技”也许会永远持续下去,但占便宜的是儿孙,只需一张客车票,就足以观赏那个点子大展。就如利雅得地铁官方说的:“站台艺术让客人感觉更美好、更安全。最要害的是,在旅客心坎,站台不再只是一个活着中必经、枯燥的连接点。”

海洋公园,这让我觉着世界总是充满值得切磋和铭记的界限美好。

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【小编简介】

荒梁岳丈,携程签约旅行家/飞猪签约旅行家/百度认证旅游达人/视觉中国签署壁画师/微博旅游博主和头条小说作者